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行業(yè)資訊

多個品牌宣布漲價!有人只晚買幾天,就要多花3000元

2022-03-18 01:00:13 admin

“該跟上形勢,換輛新能源車了”

“上下班,換輛新能源車代步更省錢”

……

近期,油價相關(guān)話題備受關(guān)注

眾多消費者想著換輛新能源車代步

殊不知新能源車的“門檻”

也在悄然提高

消之寶

從2021年年底開始,多家新能源車品牌宣布漲價,漲幅從幾千元到上萬元不等。

去年開始

新能源車掀漲價潮

“猶豫了兩天就漲了好幾千,損失慘重啊。”臺州的徐女士上個月就想著買輛新能源車,平時用于接送孩子和買菜,猶豫了幾天,徐女士便給銷售人員打電話訂車。不過,銷售員的回復(fù)讓她的心涼了半截:看好的車型調(diào)價了,上漲3000元。

晚一天訂車,“損失”一手機(jī),并非玩笑話,新能源車漲價,早在去年就開始了。

去年年底到今年2月,比亞迪、哪吒、零跑、極星、飛凡等多個新能源車品牌宣布漲價。3月1日,又迎來一波集中漲價,涉及長城歐拉、上汽榮威、威馬等多個新能源品牌的多個車型。漲價幅度少則一兩千,多則過萬,讓一些原本還在猶豫的消費者,感到束手無策。

3月1日,歐拉汽車在其官方用戶App上宣布,從3月1日起正式對歐拉好貓GT(配置|詢價)版售價進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整后售價為14.7萬元起。不過此前已經(jīng)支付定金、簽約的用戶,仍然可以享受保價政策。此前歐拉好貓GT版補(bǔ)貼后售價為13.5萬元,本次調(diào)整后漲價1.2萬元。

同時,2022款歐拉好貓系列也在輕微改款的同時提高了售價,預(yù)售價從之前的10.39萬-14.39萬元,調(diào)整為12.19萬-15.19萬元,漲幅在8000元-18000元之間。

消之寶

早在2月中旬就提前發(fā)布了漲價預(yù)告的上汽榮威,也在3月1日對旗下RX5 eMAX PHEV無畏尊享版、Ei5、i6MAX EV三款車型漲價,分別在原有價格上漲價2000元。

消之寶

同樣是在3月1日,威馬汽車宣布,自3月1日起,威馬部分車型的排產(chǎn)計劃和車型售價將進(jìn)行逐步調(diào)整。其中,2022款EX5-Z PRO全能版售價調(diào)整為15.48萬元,Lead創(chuàng)領(lǐng)版售價調(diào)整為16.38萬元,比原售價分別上浮3000元和4000元。

威馬汽車還表示,其他車型未來也有可能調(diào)整,請消費者留意后續(xù)公告。

消之寶

此外,吉利旗下新能源汽車品牌幾何汽車的相關(guān)車型售價也從3月1日起上調(diào)。根據(jù)幾何汽車官網(wǎng)上的報價,幾何A Pro不但售價全系上漲1100元,還取消原有魔方版車型,在售車型變?yōu)?款,售價區(qū)間變成了11.98萬-19.98萬元;EX3功夫牛全系上漲7000元,調(diào)整后堅強(qiáng)牛牛售價為6.58萬元,功夫牛牛售價7.58萬。

消之寶

上周五(3月4日),廣汽埃安也發(fā)布公告,將對旗下AION Y、AION S Plus、AION V Plus等相關(guān)車型的官方指導(dǎo)價進(jìn)行調(diào)整,此輪價格調(diào)整自3月4日公告起生效。廣汽埃安官方APP顯示,調(diào)整后每款車漲價4000-10000元不等。

據(jù)財聯(lián)社3月10日消息,特斯拉中國官網(wǎng)顯示,Model 3(配置|詢價)高性能版和Model Y(配置|詢價)長續(xù)航、高性能版漲價了,價格均上調(diào)1萬元。官網(wǎng)顯示,Model 3高性能版的價格已調(diào)至34.99萬元起,較原來的33.99萬元上漲1萬元;Model Y長續(xù)航、高性能版的價格分別為35.79萬元和39.79萬元,較之前的34.79萬元和38.79萬元上漲1萬元。

消之寶圖片來源 視覺中國

造車成本猛漲

記者了解到,300公里續(xù)航是新能源車電池的一個“分界線”,低于該續(xù)航里程的車型大多是使用鉛酸電池,高于該續(xù)航里程的車型基本都用上了鋰電池。

從電池種類來看,長續(xù)航里程的新能源車因電池原材料漲價影響因素大,都加入了“漲價大軍”?!半姵氐脑靸r在新能源車造車成本中占比最高?!标愊牧颊f,從市場行情看,鋰電池的原材料從原來的2.6萬/噸,漲至目前的50多萬元/噸,無疑會給新能源車的造車成本帶來巨大沖擊。

原材料上漲是全球現(xiàn)象,對于全球化采購、配置供應(yīng)鏈的大型車企來說,生產(chǎn)成本上漲,調(diào)價成為必然。

“其實對中高端新能源車來說,原材料上漲的影響還不會那么嚴(yán)重。售價在5萬元上下的新能源車,本身利潤有限,原材料價格瘋長,車企虧得就更厲害?!迸_州乾和榮威李4S店的李經(jīng)理透露,對于這類車型,車企只能選擇調(diào)價。

面對傳統(tǒng)油車和新能源汽車

的兩難選擇,

小編表示只想選加長版“豪車”:

公交車!

大家的選擇是什么

咱們評論區(qū)里見

來源:瀟湘晨報綜合臺州晚報、紅星新聞、都市快報

編輯:兆赫丨審校:九月丨簽發(fā):安輝

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